NoticiasInternacional

Seúl — El accidente del vuelo SK721 de Korean Pacific Airlines, ocurrido hace dos meses en la ciudad costera de Busan, se ha convertido en una de las tragedias aéreas más mortales en la historia reciente de Corea del Sur. Ahora, tras la publicación preliminar del informe de investigación, se confirma lo que muchas familias ya sospechaban: el siniestro fue producto de un error humano.

El vuelo, que transportaba 198 personas a bordo, se estrelló durante el intento de aterrizaje bajo condiciones climáticas adversas. Solo 19 sobrevivieron, y decenas de cuerpos fueron recuperados entre los restos calcinados de la aeronave. Según el informe, los pilotos desestimaron alertas críticas y no ejecutaron un procedimiento de "go-around" (reintento de aterrizaje) a pesar de tener visibilidad casi nula.

El error clave: ignorar el protocolo en baja visibilidad
El informe del Comité de Seguridad Aérea reveló que, a pesar de que los sistemas automáticos de la aeronave emitieron múltiples advertencias, el capitán decidió continuar con el descenso final.

“El radar mostraba una aproximación inestable y el copiloto expresó dudas, pero la maniobra no fue abortada”, señaló el informe técnico. El avión impactó una ladera ubicada a 3 kilómetros de la pista.

Una revisión del audio de la cabina indica que hubo tensión entre los pilotos durante los últimos segundos, pero no hubo tiempo suficiente para una corrección.

💬 Indignación de las familias: “No fue un accidente, fue negligencia”
Familiares de las víctimas han criticado duramente a la aerolínea y a la Agencia de Aviación Civil de Corea del Sur por lo que consideran una investigación lenta, poco transparente y centrada en proteger intereses empresariales.

“Queremos que los responsables enfrenten consecuencias. No solo fueron errores, fue negligencia sistemática”, dijo Jisoo Kang, hermana de una de las víctimas, durante una vigilia frente a la sede de la aerolínea.

Las familias también denuncian que la aerolínea había sido advertida previamente por sindicatos de pilotos sobre fatiga laboral, turnos extendidos y presiones para aterrizar en condiciones no ideales para evitar demoras.

¿Qué consecuencias habrá?
El Ministerio de Transporte ha suspendido temporalmente la licencia de operación de Korean Pacific Airlines, mientras continúan las investigaciones. También se abrió un proceso penal contra el capitán sobreviviente, quien se encuentra hospitalizado y bajo custodia.

Además, la tragedia ha reactivado el debate sobre:

La cultura jerárquica en cabina, donde los copilotos a menudo dudan en contradecir a sus superiores.

La presión comercial sobre los pilotos, para reducir costos y evitar desvíos o cancelaciones.

La falta de implementación obligatoria de sistemas de visión aumentada en todos los aeropuertos regionales del país.

Una tragedia que reabre viejas heridas
Este accidente revive el dolor de otras tragedias aéreas ocurridas en Asia, como el vuelo Asiana 214 en 2013 o el vuelo AirAsia 8501 en 2014. Pero para las familias coreanas, esta pérdida se siente aún más insoportable por la sensación de que el desastre era prevenible.

Conclusión: más que un error, un llamado de atención
A medida que se acumulan las pruebas, el accidente del vuelo SK721 deja de ser solo una historia de mal clima o tecnología fallida. Se convierte en una advertencia sobre cómo las decisiones humanas, la presión institucional y los silencios pueden costar vidas. Ahora, las familias claman por justicia, pero también por reformas profundas en la aviación comercial surcoreana.